FORWARD CONTROLS DESIGN
AR-15 LSFA LOW SNAG FORWARD ASSIST

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The LSFA, or Low Snag Forward Assist, for AR-15s is collaborative design brought to market by Forward Controls Design (FCD). The advent of the ambidextrous charging handle, along with other ambidextrous controls, is a boon for AR-15 users, but it is not without unintended consequences. The forward assist rim is in the path of the user's fingernail or knuckle if he uses the right handle of the charging handle to load/reload, the user can easily snag on the rim. FCD solution is a rimless forward assist (LDFA), available since 2015. LDFA does away with the rim found on the A2 forward assist. As the FA isn't an often-used control, the design forgoes the surface area offered by the rim and deems the smaller footprint justified. The LSFA (Low Snag Forward Assist) is the result of the collaboration between FCD and Jim Hodge of Hodge Defense Systems. With input Jordan Bowles the design incorporates attributes from both the LDFA and Mod2 forward assist. It has a smooth top and bottom to mitigate snagging, and increased plunger surface area, with its pad extending inward, towards the bore, creating a forward assist with the surface area Jim likes, and the low probability of snagging important to FCD. LSFA is a fusion of previous FCD and HDSI designs, from two companies known for their meticulous attention to detail and focus on duty grade, hard use weapons and components. CNC Billet construction, LSFA is machined from 4130 steel bar stock, heat treated with black nitride finish. No ducks were harmed in the manufacturing of the LSFA. Proudly designed and made in Texas, USA.

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N. prodotto: 100041895
FORWARD CONTROLS DESIGN AR-15 LSFA LOW SNAG FORWARD ASSIST DIMPLED BLACK
Parti Fabbricante: LSFA DIMPLED 687408648616 La LSFA, o Low Snag Forward Assist, per AR-15 è un design collaborativo portato sul mercato da Forward Controls Design (FCD). L'avvento dell'ambidextrous charging handle, insieme ad altri controlli ambidestri, è un vantaggio per gli utenti di AR-15, ma non senza conseguenze non intenzionali. Il bordo del forward assist si trova nel percorso dell'unghia o della nocca dell'utente se questi utilizza la maniglia destra dell'charging handle per caricare/ricaricare, potendo facilmente impigliarsi sul bordo. La soluzione di FCD è un forward assist senza bordo (LDFA), disponibile dal 2015. Il LDFA elimina il bordo presente sul forward assist A2. Poiché il FA non è un controllo frequentemente utilizzato, il design rinuncia alla superficie offerta dal bordo e ritiene giustificata l'impronta più piccola. La LSFA (Low Snag Forward Assist) è il risultato della collaborazione tra FCD e Jim Hodge di Hodge Defense Systems. Con il contributo di Jordan Bowles, il design incorpora attributi sia del LDFA che del forward assist Mod2. Ha una parte superiore e inferiore liscia per mitigare l'impigliamento e una maggiore superficie del pistone, con il suo pad che si estende verso l'interno, verso la canna, creando un forward assist con l'area di superficie che piace a Jim, e la bassa probabilità di impigliamento importante per FCD. La LSFA è una fusione dei precedenti design FCD e HDSI, da due aziende note per la loro meticolosa attenzione ai dettagli e focalizzate su armi e componenti di grado militare e ad uso intensivo. Costruzione CNC Billet, la LSFA è lavorata da barre di acciaio 4130, trattata termicamente con finitura nitrurata nera. Nessuna anatra è stata danneggiata nella fabbricazione della LSFA. Orgogliosamente progettata e prodotta in Texas, USA.

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Dettagli dell'elemento

Made in Usa
Classificazione per l'export dagli US: 0A501.x

N. prodotto: 100041894
FORWARD CONTROLS DESIGN AR-15 LSFA LOW SNAG FORWARD ASSIST SERRATED BLACK
Parti Fabbricante: LSFA SERRATED 687408648609 La LSFA, o Low Snag Forward Assist, per AR-15 è un design collaborativo portato sul mercato da Forward Controls Design (FCD). L'avvento dell'ambidextrous charging handle, insieme ad altri controlli ambidestri, è un vantaggio per gli utenti di AR-15, ma non senza conseguenze non intenzionali. Il bordo del forward assist si trova nel percorso dell'unghia o della nocca dell'utente se questi utilizza la maniglia destra dell'charging handle per caricare/ricaricare, potendo facilmente impigliarsi sul bordo. La soluzione di FCD è un forward assist senza bordo (LDFA), disponibile dal 2015. Il LDFA elimina il bordo presente sul forward assist A2. Poiché il FA non è un controllo frequentemente utilizzato, il design rinuncia alla superficie offerta dal bordo e ritiene giustificata l'impronta più piccola. La LSFA (Low Snag Forward Assist) è il risultato della collaborazione tra FCD e Jim Hodge di Hodge Defense Systems. Con il contributo di Jordan Bowles, il design incorpora attributi sia del LDFA che del forward assist Mod2. Ha una parte superiore e inferiore liscia per mitigare l'impigliamento e una maggiore superficie del pistone, con il suo pad che si estende verso l'interno, verso la canna, creando un forward assist con l'area di superficie che piace a Jim, e la bassa probabilità di impigliamento importante per FCD. La LSFA è una fusione dei precedenti design FCD e HDSI, da due aziende note per la loro meticolosa attenzione ai dettagli e focalizzate su armi e componenti di grado militare e ad uso intensivo. Costruzione CNC Billet, la LSFA è lavorata da barre di acciaio 4130, trattata termicamente con finitura nitrurata nera. Nessuna anatra è stata danneggiata nella fabbricazione della LSFA. Orgogliosamente progettata e prodotta in Texas, USA.

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