Complete bolt assembly is precision machined from an ultra-strong steel alloy to last up to 10 times longer than a standard carbon steel bolt, minimizing the risk of bolt failure during a critical engagement. SAE 9310 steel has a tough, ductile inner core highly resistant to stress fracturing, with a hard outer surface that resists galling and wear, to ensure a service life of up to 60,000 rounds. This is the same steel used in the transmission gears of Formula 1 race cars, so it’s ideal for high-impact, high-heat applications like sustained full-auto fire. Meticulously machined radiuses on all 90-degree corners on the locking lugs help distribute impact force evenly and further reduce risk of premature wear and cracking. Fully supported extractor face and precise extractor engagement further ensure smooth, reliable cycling. The "High Pressure" 308 Bolt features an improved extractor, smaller diameter firing pin (to prevent primer flow in high pressure loads), and an entirely modified design to improve strength and reliability. Bolts are available individually, or in a completion group, which includes the bolt, firing pin, cam pin and firing pin retaining pin. Available caliber 308.
SPECS: SAE 9310 nickel-chromium-molybdenum steel, black nitrate. Fully assembled with extractor, gas rings, ejector, pins, and springs installed. .308 fits JP LRP-07 and DPMS LR-308 rifles only.
Completa il tuo fucile con il gruppo di completamento del bullone 308 AR migliorato!
Il gruppo di completamento del bullone è assemblato con precisione da una lega di acciaio ultra-resistente, progettato per durare fino a 10 volte più a lungo rispetto a un bullone in acciaio al carbonio standard, riducendo al minimo il rischio di rottura del bullone durante un ingaggio critico.
Realizzato in acciaio SAE 9310, presenta un nucleo interno duro e duttile, altamente resistente alle fratture da stress, con una superficie esterna dura che resiste all'usura e al galling, garantendo una vita utile fino a 60.000 colpi. Questo è lo stesso acciaio utilizzato negli ingranaggi delle trasmissioni delle auto da corsa di Formula 1, rendendolo ideale per applicazioni ad alto impatto e ad alta temperatura, come il fuoco automatico sostenuto.
Le curve meticolosamente lavorate su tutti gli angoli a 90 gradi sui ganci di bloccaggio aiutano a distribuire uniformemente la forza d'impatto e riducono ulteriormente il rischio di usura prematura e crepe. Il faccia estrattore completamente supportato e il preciso ingaggio dell'estrattore garantiscono un ciclo fluido e affidabile.
Il bullone "High Pressure" 308 presenta un estrattore migliorato, un percussore di diametro più piccolo (per prevenire il flusso del primer in cariche ad alta pressione) e un design completamente modificato per migliorare la resistenza e l'affidabilità. I bulloni sono disponibili singolarmente o in un gruppo di completamento, che include il bullone, il percussore, il perno di camma e il perno di ritenzione del percussore.
Calibro disponibile: 308.
Specifiche:
- Acciaio nickel-cromo-molibdeno SAE 9310, nitrato nero.
- Completamente assemblato con estrattore, anelli di gas, espulsore, perni e molle installati.
- .308 compatibile solo con fucili JP LRP-07 e DPMS LR-308.
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